translated from Spanish: Línea 7 del Metro será construida con tecnología usada en el Canal de la Mancha

Uno de los proyectos más importantes del Metro de Santiago es la construcción de la futura Línea 7, que descongestionará la saturada Línea 1, y que se espera esté lista el año 2026. El trazado tendrá una extensión de 26 kilómetros, unirá las comunas de Renca con Vitacura en 35 minutos, y representará una inversión total de 2.528 millones de dólares, la más alta en la historia del tren metropolitano. Además, según informa El Mercurio, para la construcción de esta nueva línea se utilizará la tuneladora Tunnel Boring Machine (TBM), usada para construir el Eurotúnel que pasa por el Canal de la Mancha. El presidente de Metro, Louis de Grange, señaló al respecto que “produce menores impactos en la superficie, disminuyendo los efectos que una construcción de estas características implica para los vecinos”. Esta tecnología sería utilizada en 7 de los 26 kilómetros de extensión, específicamente en las comunas de Renca, Cerro Navia y Quinta Normal. Esto debido a que en esta zona de la capital “el suelo es más fino y permite la operación de una máquina de estas características”, según detalla de Grange. Cabe recordar que además de la Línea 7, Metro trabaja en las extensiones de la Línea 2, hasta San Bernardo, y de la futura Línea 3, hacia Quilicura. Asimismo, están proyectadas las construcciones de las líneas 8 y 9, junto a una próxima extensión de la actual línea 4, hacia el sector Bajos de Mena.

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