Intendenta Rubilar explicó por qué se desechó proyecto eje Alameda-Providencia

A cuatro años del anuncio del proyecto para remodelar completamente el eje Alameda-Providencia, el actual Gobierno desechó la propuesta original, acusando que no están disponibles los recursos que inicialmente se contemplaban para su construcción, pero además denunciando una serie de irregularidades. La Intendenta Karla Rubilar explicó este lunes que “este es un proyecto que se anunció con bombos y platillos en el año 2015 y que se decidió pasar inmediatamente a la sección de diseño, sin haber probado, lamentablemente, la pre factibilidad y la factibilidad”, dijo, según informa Emol. En la misma línea Rubilar agregó que “fue un proyecto que más allá de todas las luces en la cual se hizo el anuncio y el concurso internacional, no se había analizado técnicamente de si era factible su realización (…) Se asimila más al humo que a la realidad”, sostiene la intendenta. Con respecto al dinero invertido, Rubilar sostiene que “lamentablemente se invirtió una cantidad enorme de recursos en un proyecto que fue adjudicado a una empresa determinada que no cumplió con ninguno de los requerimientos que se hacían”. Según el Gobierno, son cuatro “graves problemas” los que llevaron a desechar el proyecto. Uno sería un informe de Contraloría que detalla varias irregularidades, otro que a la empresa se le había modificado el contrato, “bajándole la partida presupuestaria porque no iba a ser capaz de cumplir en tiempo y forma la entrega de toda la ingeniera de los cuatro tramos”, explicó Rubilar. El tercer problema es que el proyecto “no tenía urbanismo real, no tenía área verde, no tenía ciclovía, era un corredor de puro cemento”, y por último, el proyecto tampoco cumpliría con el estándar de rentabilidad social, señaló la intendenta. Según Rubilar, se trabajará en la posibilidad de que en conjunto con el Ministerio de Transportes se lleve a cabo el tramo “0”, ubicado en Estación Central. La decisión del Gobierno recibió críticas de parte de Sebastián Gray, arquitecto y ex jurado del concurso, quien aseguró a La Tercera que es “un error inexplicable, porque es un compromiso de Estado, asumido con publicidad”. Por su parte, el ex intendente Claudio Orrego, uno de los impulsores del proyecto, sostuvo que estas obras son “de Estado y requieren de continuidad”, destacando que si bien son proyectos complejos de impulsar, “para eso están los liderazgos”.

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