Los Estados miembro de la Unión Europea deben dar comienzo de inmediato al proceso técnico para garantizar que el sistema de certificados de vacunación contra el Covid-19 esté listo para su aplicación en todo el bloque en verano, declaró la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
El organismo presentará sus planes para un “pase verde digital” el 17 de marzo, proponiéndose cooperar con los organismos internacionales para garantizar que su sistema también funcione más allá de la UE.
Compañías aéreas y destinos turísticos están presionando para que se instaure un sistema que proporcione a los viajeros “pasaportes de vacunación”, ya que se han visto muy afectados por la pandemia y aspiran a recuperarse en la temporada alta de verano.
Estos pasaportes, una propuesta impulsada por países del sur de Europa que dependen del turismo como Grecia y España, proporcionarían una prueba de que una persona ha sido vacunada, los resultados de las pruebas para los que aún no se han vacunado e información sobre la recuperación de las personas que han contraído Covid-19.
“La base de este enfoque común es la confianza”, escribió von der Leyen en una carta a los estados de la UE y añadió que los miembros del bloque deberían ponerse manos a la obra de inmediato para garantizar que los sistemas estén listos a tiempo.
Además de un marco jurídico, el sistema requiere de una infraestructura técnica común que garantice que las autoridades de un estado miembro puedan estar seguras de que los certificados emitidos por otro son fiables, dijo.
La Comisión está trabajando con los estados miembro en la creación de una infraestructura digital que permita autentificar los certificados, un trabajo que podría estar terminado en tres meses, escribió von der Leyen.
“Un sistema de la UE sólo puede funcionar si los sistemas nacionales están en marcha a tiempo”, añadió.
Los gobiernos y las aerolíneas de Europa esperan que los certificados de vacunas y las aplicaciones de salud digital puedan ayudar a que los viajes vuelvan a ser una realidad este verano boreal, tras un año de restricciones por el Covid-19.
Gran Bretaña ha dicho que está trabajando con otros países para adoptar un marco internacional claro con normas que proporcionen coherencia a los pasajeros y al sector de la aviación.
“Todo esto implica que los gobiernos se sientan cómodos con el proceso y la tecnología y, en algunos casos, que lo integren en los sistemas gubernamentales existentes”, dijo el director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye.
Opciones
Actualmente existen múltiples restricciones para viajar, con normas diferentes para cada país. Muchos países exigen que se demuestre un resultado negativo reciente en la prueba del Covid-19. Cumplir con las normas cambiantes es complicado para los pasajeros y las aerolíneas.
Una aplicación digital de salud o de viajes tendría como objetivo mostrar a los pasajeros los requisitos actualizados para su destino y mostrar los resultados de las pruebas de Covid-19 y cualquier certificado de vacunación.
“Estas soluciones serán, por tanto, vitales para reducir esta complejidad y hacer más fluido el viaje del cliente”, dijo Luis Gallego, presidente ejecutivo de IAG, propietaria de British Airways.
Los aeropuertos dicen que comprobar los resultados de las pruebas, los formularios de localización de pasajeros para el seguimiento de los contactos y otra documentación lleva actualmente hasta 20 minutos por viajero. Una solución digital acelerará los controles y permitirá a los aeropuertos hacer frente a la recuperación del volumen de tráfico, añaden.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) está trabajando en su aplicación Travel Pass, que contendrá certificados sanitarios autentificados, incluyendo pruebas de vacunación o resultados de pruebas.
British Airways, American Airlines y otras compañías ya están probando la aplicación sanitaria móvil VeriFLY en sus vuelos.
CommonPass, desarrollada por el Foro Económico Mundial y la Commons Project Foundation, es otra plataforma que permite a las personas documentar su estado de Covid-19.
¿Cómo funcionarán?
La IATA dice que las aplicaciones permitirán a los laboratorios y centros de pruebas autorizados enviar los resultados o certificados de vacunación de forma segura a los pasajeros. Éstos podrán optar por compartir esos resultados con las aerolíneas o autoridades responsables de permitirles viajar.
CommonPass permite a los individuos acceder a sus resultados de laboratorio y a sus registros de vacunación y dar su consentimiento para que esa información se utilice para validar su estatus de Covid-19.
Los pasajeros de British Airways que optan por utilizar VeriFLY se dirigen a puestos específicos para evitar que se les pida documentación como los resultados de las pruebas ya cargados a través de la aplicación. La aerolínea espera poder añadir enlaces digitales directos a los laboratorios y conectar la aplicación con su servicio de facturación en línea.
“Esa sería una gran ventaja que nuestros clientes están deseando ver”, dijo Richard Treeves, jefe de resiliencia empresarial de la aerolínea.
Travel Pass se lanzará a finales de marzo, y que las pruebas comenzarán en las próximas semanas en los vuelos entre Londres y Singapur, en colaboración con Singapore Airlines.
VeriFLY ya está en funcionamiento para British Airways, que amplió su prueba a mediados de febrero para incluir todos los vuelos con destino al Reino Unido. Los desarrolladores de la aplicación tienen previsto añadir la compatibilidad con los documentos de vacunación cuando se conviertan en un requisito.
Sin embargo, el presidente ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, advirtió que es poco probable que un pasaporte de vacunas emitido por el gobierno esté listo para la temporada alta de vacaciones.
Preocupaciones
Muchos gobiernos y autoridades han advertido que cualquier pasaporte sanitario digital no debe perjudicar a quienes aún no se les ha ofrecido la vacuna. Privacy International, una organización benéfica centrada en la tecnología y los derechos, dijo que algunas comunidades, como los inmigrantes, podrían ser discriminadas.
Las aplicaciones también han suscitado la preocupación de los defensores de la privacidad y de la posible usurpación de identidad, la piratería informática y el fraude.
Privacy International citó “la preocupación de que el intercambio internacional de datos sanitarios se convierta en la norma más allá del propósito de los viajes internacionales y la gestión de la salud pública”.
La IATA afirmó que su aplicación se basa en una tecnología descentralizada, sin base de datos, que confina la información sensible al teléfono del usuario. VeriFLY también almacena la información crítica en el dispositivo de la persona y dice que se puede purgar fácilmente después del viaje.
