Un buque portacontenedores se encuentra encallado de manera horizontal en el Canal de Suez (Egipto) bloqueando una de las vías fluviales más transitadas del mundo desde hace más de una jornada y lógicamente, interrumpiendo el comercio mundial desde allí desarrollado. En la jornada de ayer, el Ever Given, un buque portacontenedores capaz de transportar más de 220.000 toneladas y de propiedad japonesa, viajaba desde China hacia los Países Bajos a través del canal cuando las autoridades egipcias informaron que una tormenta de polvo trajo poca visibilidad en la conducción en tanto que los fuertes vientos produjeron el encallamiento del barco. Con la proa del barco tocando la pared oriental del canal y la popa contra la pared occidental, la embarcación bloqueó completamente la vía fluvial, dejando a decenas de barcos más pequeños varados durante horas en ambos lados.
El gerente técnico de Ever Given, Bernhard Schulte Shipmanagement, informó desde un comunicado que todos los miembros de la tripulación del barco están “a salvo y contabilizados” y que “no ha habido informes de heridos, contaminación o daños a la carga”.Tras el hecho en cuestión el tráfico marítimo parece volver a moverse lentamente pero por vías alternas. Las autoridades del canal están desviando barcos a través de una sección más antigua para ayudar a facilitar la reserva.Finalizado en el año 1869, el Canal de Suez proporciona una de las rutas marítimas más cortas entre Asia y Europa al conectar el Mediterráneo y el Mar Rojo y permitir que los barcos eviten tener que rodear el Cuerno de África para llegar a destino.Alrededor del 80% del comercio mundial se realiza por mar y alrededor del 12% a través del Canal de Suez. El Canal además es una ruta importante para los buques tanque que transportan gas y petróleo fósiles.
En un esfuerzo por aumentar el tráfico, el gobierno egipcio emprendió una expansión del Canal por U$S 8.000 millones en 2015, extrayendo 260.000 toneladas de arena para construir un nuevo canal y profundizar y ensanchar secciones del antiguo canal.En todo el año 2020, un total de19.000 barcos pasaron por el canal, dando más de 50 barcos por día. Lo que significa que un barco gigante que bloquea el canal durante más de 24 horas tiene el potencial de causar importantes interrupciones en el comercio mundial.Los expertos advierten que el bloqueo podría tener un efecto dominó en los puertos de otras regiones del mundo que dependen de la carga que pasa por el Canal de Suez.En esta línea, desde un enfoque más optimista, ños precios del petróleo borraron en las últimas horas las pérdidas de la víspera debido a que un informe sobre los inventarios de crudo en los Estados Unidos dio cuenta de una mayor demanda por parte de las refinerías, así como por las dificultades en la navegación en el Canal de Suez.
