Luego de los aumentos de tarifas dispuestos por el Gobierno nacional -para EDENOR y EDESUR- y en medio de las diferencias políticas entre los “albertistas” y “kirchneristas” en el Frente de Todos (FdT), el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, decidió avanzar con la suba de tarifas en el servicio eléctrico, pero será por debajo de lo dispuesto por la administración central. El incremento de la luz en La Plata y el interior de la provincia será del 36% anual. Además, la provincia aumentará el valor de los peajes de la Costa Atlántica y la Autopista Buenos Aires – La Plata, también dentro del orden del 39%.En cuanto al servicio eléctrico, el aumento será del 14% a partir de julio e impactará a los usuarios de las distribuidoras reguladas por la provincia –EDEN, EDES, EDEA y EDELAP- y alrededor de 200 cooperativas del interior. Anteriormente, la administración de la Provincia había autorizado una suba del 22% en marzo, con lo cual el aumento global del servicio eléctrico en territorio bonaerense será del 36% anual.La Provincia de Buenos Aires viene de un congelamiento de tarifas desde 2019, que es el inicio del mandato de Axel Kicillof, y solo se registró un aumento en 2021 que fue del 7% anual, por debajo de la inflación. Por ello la noticia trascendió rápidamente, a partir de movimientos en los procesos administrativos que siguen los ajustes de tarifas en Buenos Aires.Kicillof ajustará la tarifa en un 14%, dos puntos y medio por debajo del aumento que rige para el Área Metropolitana, pero por un valor que quedará anualmente muy por debajo de la inflación: 36% de aumento de la luz frente al 70% de inflación proyectada. En cuanto al aumento de AUBASA, que tiene proyectado un 39% para los peajes instalados en la Autopista Buenos Aires La Plata, la AU 2 –que conecta con Mar del Plata- y las rutas 63, 74, 56 y 11; después de tres años de congelamiento de las tarifas.
