Tras el largo conflicto originado por la falta de acuerdo en el cierre de paritarias 2021-2022 entre las empresas y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), hoy se reunieron en el Ministerio de Trabajo los funcionarios con las cámaras empresariales del sector y el gremio para llevar adelante la reunión paritaria convocada la semana pasada. Sin embargo, no hubo acuerdo entre las partes.La negociación terminó pasadas las 18 y al no alcanzar un acuerdo las partes pasaron a un cuarto intermedio hasta el miércoles, por lo que el gremio decidió que la medida de fuerza continúe como hasta ahora. “Salimos de aquí con la medida de fuerza intacta”, advirtió el secretario general del Sutna, Alejandro Crespo, tras el encuentro de este lunes, y dijo que “el miércoles nos vamos a ver aquí”.
“Salimos de aquí con la medida de fuerza intacta”, aseguró Alejandro Crespo.
A su vez, el dirigente afirmó que “este miércoles tiene que haber una respuesta”, y advirtió que las empresas “tienen de rehén a un país” y que el conflicto “va a terminar con el triunfo de los trabajadores”. Al mismo tiempo que resaltó que los responsables de esta situación “se llaman Bridgestone, Pirelli y Fate y no son los trabajadores”.El encuentro, convocado por la cartera laboral, se desarrolló en la sede del ministerio de la avenida Leandro N. Alem 50 de la ciudad de Buenos Aires, en tanto frente al edificio se realizaba una concentración del Sutna junto a otras organizaciones.”Estamos pidiendo un aumento salarial mientras que las empresas están en un momento económico muy favorable. Queremos volver a trabajar y estar tranquilos”, había dicho Crespo antes de la reunión en la cartera laboral.
Por su parte, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio De Mendiguren, afirmó que espera que se llegue a un acuerdo con los sindicatos de los trabajadores del neumático y los empresarios, debido a que se trata de un tema que “preocupa muchísimo” por el impacto que tiene en la cadena de producción.“Espero que el conflicto se solucione hoy. Ya van más de 30 reuniones, si bien está bajo la órbita de Trabajo, a mi me preocupa mucho porque ya la falta de neumáticos está parando muchas terminales de la industria automotriz”, comentó De Mendiguren
“Es un sector con muy buenos salarios promedios, que hasta han tenido cláusulas de participación de los trabajadores en las utilidades de su compañía”, aseveró De Mendiguren.
Además, resaltó que el automotor es un sector “que está funcionando muy bien en el último tiempo, con un crecimiento récord en exportaciones de automóviles, que registró una suba del 40% respecto al año anterior”, por lo que expresó su preocupación por el impacto del conflicto.En tanto, el secretario general del Sutna, del Polo Obrero, recordó que el reclamo que mantienen comenzó “con acciones y medidas” hace más de cuatro meses y sostuvo que el plan de lucha se fue profundizando porque “durante 22 audiencias las empresas tuvieron la misma posición y repitieron la misma propuesta, que no daba aumento de salario real”.A su vez, Crespo explicó que para las paritarias 2022-2023 el miércoles el gremi “tuvo un ofrecimiento del 38% mientras la proyección inflacionaria está cerca de los 100 puntos” y fue a partir de allí que “se lanzó un paro hasta nuevo aviso que continuaría hasta que cambien de posición”. La reunión se inscribe en el marco de un extenso conflicto entre el gremio y la patronal por demandas salariales y de mejoras laborales, en una jornada en la que continúa el paro por tiempo indeterminado de los trabajadores del Sutna y el bloqueo al ingreso de la algunas de las plantas de empresas del sector.A las medidas de fuerza gremiales, se les suma la decisión adoptada en los últimos días por las tres principales compañías, Fate, Pirelli y Brigestone, de suspender temporariamente la producción en el país.
