“Si nosotros esperamos que esté toda la infraestructura de ciclovías lista para poder implementar este cambio, vamos a llegar tarde. Tenemos que empezar a cambiar actitudes, comportamientos y respeto mutuo, independientemente de que haya ciclovías o una infraestructura”, insistió la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, durante la jornada de este domingo en el marco de la entrada en vigencia de la Ley de Convivencia Vial. Las palabras fueron una respuesta tras ser consultada por los resultados del Informe de Infraestructura Crítica para el Desarrollo, realizado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC, que arrojó que existiría una “precaria” infraeestructura de la calzada y las ciclovías en las 15 capitales regionales de Chile. Según consignó Emol, la jefa de cartera reiteró que “el ideal es tener toda la infraestructura en perfectas condiciones, pero eso no ocurre y por eso la ley define casos en los se pueden dar algunas excepciones si es que no está la infraestructura disponible”, continuó. Asimismo, y en busca de una solución, insistió en que “vamos a avanzar tan rápido como se pueda en disponer ciclovías, pero son planes de más largo plazo y de muchas inversiones y hay soluciones intermedias que funcionan muy bien, por ejemplo, la demarcación”, concluyó.
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