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Peritos internacionales revisan planos y más de 45 documentos de la Línea 12



Los investigadores de la empresa noruega DNV, contratada por el gobierno de la Ciudad de México, iniciaron este sábado la revisión de los planos del proyecto, estudios y dictámenes sobre la Línea 12 del Metro.
La secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Miriam Urzúa, informó en videoconferencia que los peritos extranjeros solicitaron, de manera inicial, alrededor de 48 documentos, entre ellos, los estudios realizados tras los sismos de septiembre de 2017 y junio de 2020.
Lee más: Línea 12 del Metro, la más cara por mantenimiento, reparaciones y renta de trenes

La funcionaria detalló que ya se concluyó levantamiento de balastro, además de que los especialistas de la empresa noruega terminaron la primera etapa de levantamiento de evidencias fotográficas y la identificación de los puntos de donde se extraerán las muestras de concreto que serán analizados para explicar qué pasó el 3 de mayo cuando se desplomó una de las trabes de la Línea 12.

#EnVivo ▶️ Información y transparencia. Avances de la revisión estructural del tramo subterráneo L12 del @MetroCDMX, con los titulares de @SOBSECDMX, @LaSEMOVI, @SGIRPC_CDMX y @CEAVI_CDMX https://t.co/7c4ZFfim7f
— Gobierno CDMX (@GobCDMX) May 15, 2021

El peritaje externo que realiza la empresa noruega tendrá un costo aproximado de 20 millones de pesos, según el gobierno de la Ciudad de México.

Desde agosto de 2014, cuando la empresa Systra entregó al Gobierno de la CDMX y al Metro el informe final de diagnóstico de la Línea 12, las autoridades capitalinas conocían las deficiencias de la construcción del viaducto elevado las cuales incluían: problemas de drenaje y fugas, fisuras y grietas, irregularidad de geometría, defectos de nivel de los tramos adyacentes e incluso, variación de color del concreto de las estructuras prefabricadas que se utilizaron.
Según consta en el informe final de 258 hojas que recibieron las autoridades capitalinas, esta verificación en campo se llevó a cabo desde el inicio de la parte elevada de la línea dorada en la estación Culhuacán, con atención particular entre las estaciones Tlaltenco y Olivos.
El desplome de la trabe y un tren entre las estaciones Olivos y Tezonco, en Tláhuac, dejó 26 personas fallecidas y más de 80 heridos.

Presentamos el corte de hoy al seguimiento de atención a víctimas del incidente de la Línea 12 del @MetroCDMX:
▪️26 personas fallecidas
▪️16 personas hospitalizas
▪️8 personas en seguimiento hospitalario
▪️81 altas hospitalarias
1/4 ? pic.twitter.com/gapHYlvbe8
— Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas de CDMX (@CEAVI_CDMX) May 15, 2021

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