Felipe Calderón afirma que Línea 12 tuvo irregularidades

CDMX.- El expresidente Felipe Calderón Hinojosa aseguró que la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México se construyó en un proceso lleno de irregularidades, pese a que fue él quien la inauguró junto a Marcelo Ebrard, cuando éste era jefe de Gobierno del Distrito Federal.En entrevista con Ángel Verdugo y Carlos Alazraki para el canal de YouTube Atypical Te Ve, Felipe Calderón afirmó que hay “irregularidades muy importantes que hay recordarle al público” detrás de la Línea 12 del Metro, que el pasado 3 de mayo se desplomó cobrando la vida de 26 personas. 
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El exmandatario panista detalló que al momento de hacer la licitación para la construcción de la Línea Dorada, en la que ya estaban participando varias compañías, entre ellas la canadiense Bombardier, desde la Tesorería del Gobierno del D.F. se “sacan de la manga” una empresa nueva y sin capacidad técnica.Leer más: El retiro de candidaturas en común de Morena-PAS en Sinaloa todavía no es definitivo: Rubén RochaAl frente de la Tesorería capitalina por aquel entonces estaba Mario Delgado, actual dirigente nacional de Morena, quien según Calderón metió de último momento a una compañía desconocida llamada Calidad de Vida, la cual terminó por llevarse la licitación.

Mario Delgado se saca de la manga una empresa que se llama Calidad de Vid, que no tenía ni la capacidad técnica, que es nueva y se la sacan de la manga; hacen una licitación en ‘fast track’ donde sólo entra una compañía al concurso y se la lleva”, acusó.

Felipe Calderón aseguró que los vagones empleados en la construcción de la Línea 12 eran “más grandes que los requeridos técnicamente”, y que al momento de dar la curva no cabían en el riel, por lo que este se empieza a doblar y distorsionar. “Imagínate toda la estructura del Metro”, agregó. A esas irregularidades el expresidente de México sumó las afectaciones provocadas por el sismo del 19 de septiembre de 2010, señalando que para entonces las condiciones del subsuelo de la Ciudad de México “ya son catastróficas”, con un hundimiento de hasta un metro por año en zonas de Iztapalapa y Tláhuac, donde se produjo la tragedia del Metro. No es la primera vez que Calderón Hinojosa hace declaraciones sobre la llamada Línea Dorada. El pasado 6 de mayo, 3 días después de la tragedia, desde su cuenta de Twitter hizo un llamado a que se construya una comisión independiente del gobierno para llevar a cabo los peritajes sobre el accidente. “Insisto, la mejor manera de que no se crucen los intereses políticos de partidos y precandidatos, lo mejor es una Comisión Plural, Independiente del gobierno, construida por consenso, y que sea ella la encargada de contratar los peritajes sobre el accidente de la #línea12delMetro”, escribió. En otro tuit, el expanista acusó a la directora del Metro, Florencia Serranía Soto, de tener un conflicto de interés al administrar negocios de su propiedad y a la vez desempeñarse como servidora pública. Calderón inauguró la Línea 12 con Ebrard
Sin embargo, cabe recordar que la Línea 12 del Metro fue inaugurada en octubre de 2012 por el entonces jefe de Gobierno Marcelo Ebrard y el propio Felipe Calderón siendo titular del Ejecutivo, en una ceremonia en que el actual canciller destacó las grandes dificultades que marcaron el proceso. 

En la ceremonia también estuvo presente el jefe de Gobierno electo, Miguel Ángel Mancera. Foto: Cuartoscuro

Por su parte, Calderón agradeció a Marcelo Ebrard por su obra, visión y empeño por impulsar el proyecto que “está llamado a revolucionar el transporte y la movilidad de los capitalinos en el sur”, además de destacar que dicha obra de ingeniería competía con las mejores del mundo.
Este proyecto no sólo exigió lo mejor de la ingeniería mexicana (…) sino también una ardua labor de concertación social, porque como ha descrito el jefe de Gobierno, fueron muchos los problemas que se tuvieron que resolver”, subrayó el expresidente. 

Leer más: Te estás transformando en la bestia de la que juraste brotegernos: Brozo arremete contra AMLO26 personas murieron y más de 70 resultaron heridas al colapsar la Línea 1 del Metro de la CDMX entre las estaciones de Tezonco y Olivos alrededor de las 22:25 horas del pasado lunes 3 de mayo. Se trata del peor accidente que se ha registrado en toda la historia del Metro capitalino, un hecho que ha conmocionado al país entero y ha dado lugar a diversas críticas por presuntas irregularidades cometidas durante su construcción.

 

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