El Gobierno presentó ayer su estrategia climática de largo plazo, una iniciativa que lo convierte en el primer país de Sudamérica y uno de los 33 del mundo en que sella sus compromisos para convertirse en nación carbono neutral al 2050, según se definió en los Acuerdos de París.El paquete, según detalló la ministra de Medio Ambiente, Carolina Schimdt, consta de 407 medidas, entre las cuales se incluye la obligatoriedad para que todos los edificios residenciales que se construyan a partir de 2025 tengan puntos de carga para vehículos eléctricos.”Esta propuesta está en la línea de lo que promovemos en nuestras empresas; ser sostenibles e ir mutando a un menor consumo de combustibles fósiles. Un camino que debe ser gradual para lograr una buena implementación”, destacó el vicepresidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), Claudio Nitsche.En el plan la electromovilidad juega un papel central, pues considera que para 2030 el 100% de la flota de la gran minería sea de cero emisión de dióxido de carbono, década para la que se compromete que el 100% por ciento de los nuevos vehículos tengan esa misma característica; en tanto que para el ’40 se exigirá aquello a todos los buses, colectivos y taxis.Del total de emisiones que Chile se compromete a reducir, el 29% de la responsabilidad de cumplimiento estará a cargo del Ministerio de Transporte; el 26% de Energía; el 16% de Minería; el 11% de Agricultura; el 9% de Vivienda; 5% de Salud; y 4% de Obras Públicas.”La transformación del sector energético está en el corazón de la estrategia climática de largo plazo, vamos a limpiar nuestra generación retirando las centrales a carbón, desarrollando las energías renovables para, luego, usar esa electricidad en distintos sectores de la economía como el transporte, la industria o nuestros hogares”, dijo el biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet.El programa considera que al 2030 el 80% de la matriz será producida con energías renovables; que el 30% de los materiales de construcción serán con reciclados; y la totalidad de las ciudades de más de 50 mil habitantes tendrán planes maestros de ciclovías.Para 2040, el 20% de la matriz se generará a partir de hidrógeno verde; y al 2050 se considera la emisión cero en las plantas, entre otras cientos de medidas, que incluyen planes ambientales, protección de ecosistemas, de agua, flora y fauna, según se definió en un cronograma elaborado con la participación de más de 4.000 personas en más de 100 talleres.
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