CDMX inicia la cesión de la operación del Cablebús al STE

A semanas de que la empresa Doppelmayr entregue al Gobierno de la Ciudad de México la Línea 1 del Cablebús, la administración capitalina ya inició las gestiones para que este sistema de transporte público pase a ser del Servicio de Transportes Eléctricos (STE).A través de una publicación en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, en su edición de este viernes, la administración a cargo de Claudia Sheinbaum ordenó a la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) el traspaso del “Proyecto Integral del Sistema de Transporte Público Cablebús de la Ciudad de México” al STE, una vez que la secretaría “verifique la terminación de los trabajos y que éstos cumplan con las características estipuladas en el proyecto ejecutivo”.Asimismo, indica al STE “realizar las gestiones necesarias ante el Comité del Patrimonio Inmobiliario y/o demás áreas de la Administración Pública (tanto federal como local) para obtener la asignación de los inmuebles que sean susceptibles” para el Cablebús.Y es que este miércoles Konstantinos Panagiotou, director ejecutivo de la empresa austriaca Doppelmayr, adelantó que próximamente se anunciará la fecha en que su compañía, que construyó la L1, entregará a la Secretaría de Movilidad (Semovi) la línea del Cablebús que va de Indios Verdes a Cuautepec, en la Gustavo A. Madero, misma que será administrada directamente por el STE, que ya también opera el sistema Trolebús y el Tren Ligero.Ello, luego de que en la primera semana de julio se cumple un año de operaciones de la Línea 1, con lo que se cumple el contrato que ordenaba la operación a Doppelmayr durante un año a fin de capacitar al personal de la CDMX y verificar que no hubiera fallas en la construcción y su tecnología. Misma que, por cierto, iniciará este lunes con su primer ajuste y revisión anual.En ese sentido, Panagiotou destacó que en un año no se han registrado fallas o incidencias, aunque sí recordó las veces en que, por protocolo, el servicio ha tenido que ser detenido por sismo, viento, tormenta o fallas en el suministro eléctrico de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), todos ellos ajenos a la construcción.Por lo que, ante el cumplimiento del tiempo estipulado, sería la Sobse la dependencia que verifique la culminación de la construcción, de acuerdo con el proyecto ejecutivo, y quien lo entregue a su vez al Servicio de Transportes Eléctricos, coordinado por el Organismo Regulador de Transporte de la Semovi.Te recomendamos leer: Y es que en marzo de 2021 el Gobierno de la Ciudad de México otorgó al STE la captación de los recursos por cuestión de pasajes, obtenidos a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada, administrada por la Semovi, a la vez que ordenó que fuera su personal el que recibiera la capacitación para dar el servicio una vez recibido por la administración capitalina.



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