El nuevo bono para importadores debutó con poca demanda

El nuevo bono pensado para reducir la deuda del Banco Central (BCRA) con los importadores tuvo un arranque más débil de lo que se esperaba. En la primera licitación del Bono para la Reconstrucción de una Argentina Libre (BOPREAL) se adjudicaron solo US$ 68 millones sobre un total ofrecido de US$ 750 millones.A través del nuevo instrumento, el gobierno busca empezar a reducir los pasivos acumulados por importaciones que hoy superan los US$ 60.000 millones, según cálculos oficiales.En tanto, la expectativa entre las entidades financieras es que el BCRA coloque entre US$ 6.000 y US$ 12.000 millones, un tercio de lo que esperan en el Gobierno. El bono tendrá un mercado secundario y también podrá usarse para pagar deudas tributarias con un tope de US$ 3.500 millones.En concreto, se trata de un bono en dólares a largo plazo, que paga una tasa de interés del 5% anual y que está pensado para grandes empresas. Con el objetivo de hacer más atractiva su suscripción, el Gobierno ofrece varios endulzantes. Uno de ellos es que para el pago de deuda se tomarán los pesos al valor del dólar MEP, hoy en $ 953, más alto que el del dólar oficial que cotiza a $ 808.Esta primera licitación es parte del programa de subastas periódicas que se prevé se extiendan hasta fines de enero de 2024. La próxima colocación se realizará este viernes.”Arrancó con poco interés el BOPREAL, como venimos diciendo una brecha tan baja no cierra con la idea base de un bono para los importadores. Veremos cómo sigue la cosa, si despegan las importaciones y pasado el pico estacional si se recupera la brecha la cosa puede ser distinta”, señaló en una publicación en Twitter el economista Gabriel Caamaño, director de Consultora Ledesma.



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