Largas filas y RTP saturados, lo que se vive por cierre en el Metro



Filas largas, confusión y esperas de 20 a 40 minutos de los usuarios para subirse a los camiones RTP -que brindan servicio gratuito de Chapultepec a Observatorio-, así como complicaciones viales en las inmediaciones de la zona de Tacubaya, se registra esta mañana luego del choque de dos trenes del Metro.
Camionetas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana trasladan a usuarios del Metro Tacubaya a Observatorio debido a que el servicio de los camiones de RTP se ha saturado y hay una larga fila de personas esperando para subirse.
Ayer por la noche, dos trenes chocaron en la estación del metro Tacubaya de la Línea 2, dejando una persona muerta y 41 lesionados.
Debido al accidente, el Sistema de Transporte solo brinda servicio de Pantitlán a Chapultepec. El tramo de Chapultepec a Observatorio está cerrado y se brinda servicio de RTP gratuito.
Sin embargo, los camiones de transporte publico son insuficientes para trasladar a los usuarios que quieren dirigirse a Chapultepec.
Desde la mañana se observan largas filas afuera de la estación Tacubaya esperando. El cierre tomó por sorpresa a cientos de usuarios que a diario llegan a Tacubaya para partir a diferentes puntos de la Ciudad de México.
Por la mañana solo brindaban servicio 45 RTP, a ellos se sumaron, de acuerdo con la Secretaría de Seguridad, 40 camionetas y 8 vehículos en donde se transportan los granaderos.
Más tarde, la Secretaría de Movilidad informó que el transporte RTP  incrementará sus unidades en el recorrido de Observatorio a Chapultepec. Las empresas Congesa y Corevsa apoyarán con unidades para realizar el circuito. También, las empresas Trepsa y Atrolsa apoyarán con cuatro unidades que brindarán servicio gratuito.
Usuarios dicen que han permanecido de 20 a 40 minutos esperando el RTP, y también se les ha dificultado conseguir taxis y microbuses para llegar a sus destinos.
Tras el accidente, la zona fue liberada de comercio informal y se mantiene un fuerte operativo vial.
Con información de Carlo Echegoyen 
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