Después de más de tres años en construcción, finalmente unos extensos túneles submarinos de 11 km de largo conectarán dos regiones de las Islas Feroe, un pequeño archipiélago en el Atlántico Norte que forma parte del Reino de Dinamarca; uniéndose en una rotonda situada a 180 metros bajo las aguas del océano Atlántico.Las obras, que forman parte del túnel de Eysturoy, debían completarse a principios de 2021, pero se espera que se inauguren el 19 de diciembre, siempre que el equipo técnico pase las pruebas de seguridad.
En 2014, el parlamento de las Islas Feroe había aprobado los planes para construir el túnel con la intención de conectar la ciudad capital, Tórshavn (Streymoy), con dos puntos en la isla de Eysturoy: Runavik y Strendur, reduciendo drásticamente el tiempo de conducción de más de una hora a solo 16 minutos. Un segundo túnel en construcción conectará Streymoy con otra isla, Sandoy.La decoración, por otro lado, quedó en manos del artista feroés Tróndur Patursson, que eligió para ello una combinación de esculturas y efectos de luz azul, y qquellos que utilicen los túneles deberán pagar una tarifa de peaje que va desde 60 coronas danesas (9,77 dólares) hasta 150 coronas danesas (24,43 dólares) según el tipo de transporte.Estunlar, la empresa detrás del proyecto, lo describió como “la mayor expansión de infraestructura jamás realizada en las Islas Feroe”, con un costo estimado de 400 millones de coronas danesas (más de 65 millones de dólares) entre 2014 y 2024.Asimismo, Per Jonsson, jefe de la división de Ingeniería Civil de los contratistas NCC, agregó que se trata de “Un hito importante en nuestro contrato en las Islas Feroe, y muestra la amplia experiencia de NCC en proyectos complejos de infraestructura y túneles”.
