Conductores de ´apps´ pueden ayudar a víctimas de trata

México.- De acuerdo con la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito de 2020, en México, 85 por ciento de las víctimas identificadas en el delito de trata de personas son mujeres y niñas, uno de cada tres es un niño, niña o adolescente.El 71 por ciento fueron explotados sexualmente, informó Mariana Ruenes, fundadora y presidenta de la Organización Sintrata.Durante la presentación de evaluación de impacto de la campaña digital Uber-Sintrata para la identificación de víctimas de la trata de personas en las ciudades, explicó que esta alianza se dio desde el año 2018 porque, siendo una compañía de tecnología que participa en el espacio del transporte, Uber está en una posición única para generar conciencia acerca de la trata de personas. Leer más: ¿Cubrir vacunación en adultos evitaría la Covid-19 en niños?Por esta razón, en esta alianza con Sintrata, todos los socios conductores y repartidores registrados en la app de Uber México han recibido información para aprender a identificar y reportar de forma anónima cualquier sospecha a la Línea Nacional contra la Trata de Personas, administrada por el Consejo Ciudadano de la Ciudad de México. Identificar a la víctima  Explicó que, en los últimos años, se ha identificado que este delito de trata de personas ya no solo se da de personas extranjeras en un país determinado, sino que ahora las personas son víctimas en sus mismos países, además de que también hay otras modalidades de trata, como la mendicidad y explotación laboral.  En el contexto, Ruenes contó que en este proyecto, durante un viaje, un socio conductor de la aplicación Uber, en 2019, estaba conduciendo en una ciudad del centro de México y observó ciertas señales que lo pusieron en alerta. Al auto subieron tres mujeres y notó que había una relación de control, pues una persona decidía donde las recogían y adónde se dirigían. En este caso, el conductor las llevó a distintos hoteles.“Identificó distintas señales que él había recibido en su teléfono móvil, en donde está todo el día, donde trabaja, a través de su aplicación de Uber, en una alianza que hicimos Uber y Sintrata”, detalló.  Gracias a esto, el conductor pudo reportar esta situación desde la misma aplicación, en la opción de Ayuda, que lo canalizó con el número de denuncia ciudadana y de forma anónima.Alianzas contra el crimen Las víctimas que se están localizando es porque existe una intención de identificarlas. Para que una víctima reciba acceso a la justicia, tiene que haber todo un mecanismo que se articule para poder facilitarlo, dijo Ruenes.Primero que nada, debe de haber una legislación que permita que las víctimas sean reconocidas como tal y puedan tener derecho a una reparación, sin embargo, hay un proceso en reversa, en el que las autoridades tienen que estar capacitadas, generar conocimiento, además de realizar estudios para visibilizar el delito, afirmó. La fundadora de Sintrata destacó que por ello la importancia de que los ciudadanos sepan identificar a este tipo de víctimas, más en este caso de los conductores de este servicio, pues las víctimas también se movilizan.“Las víctimas viajan como viajamos, las víctimas toman autobuses, toman aviones, las víctimas son movidas, trasladadas de un lugar a otro, puede ser que las estemos viendo y no las sepamos identificar”, dijo.Leer más: Exigencia de certificado de vacunación en Sinaloa carece de legalidadPor ello, la importancia de la contribución del sector privado, como en el Protocolo Internacional de Maltrato de Personas de Palermo, por Naciones Unidas, en el que se generó un marco de trabajo en donde se habla de las tres “p”: persecución, prevención y protección, y agregando la fuerza de las alianzas.“Hoy, lo que estamos diciendo es en maltrato de personas, para que podamos tener un impacto a nivel estructural de un delito que es sistémico en nuestras ciudades, necesitamos unirnos el sector privado, el sector público y la sociedad civil”, aseveró. Plaza de la Noche Victoriosa

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